Optimalizace nosného projektorového rámu světlometu

Abstract

Diplomová práce se zabývá optimalizací projektorového nosného rámu předního světlometu. Cílem práce je nosný rám z materiálu A nahradit nosným rámem z materiálu B tak, aby se vyrovnaly nebo zlepšily mechanické vlastnosti nosného rámu při dostatečné tuhosti a nejnižší možné hmotnosti. Pro využití nosného rámu v automobilovém průmyslu je nutno dosáhnout konkrétní hodnoty první vlastní frekvence. Je realizován experiment na modální analýzu nosného rámu. Teoretická část je věnována popisu, historií a vývojovým trendům světlometu. V praktické části je proveden experiment modální analýzy, srovnání dvou materiálů na stejném rámu, optimalizace rámu, srovnání dvou materiálů původního rámu s optimalizovaným rámem a doporučení k sériové výrobě nosného rámu.

The diploma thesis deals with the optimization of projector carrying frame of the front headlamp. The aim of the work is to replace the carrying frame of material A by carrying frame of material B keep the mechanical properties or improve them with sufficient stiffness and with weight as the lowest as it is possible. For using carrying frame in the automotive industry, it is necessary to achieve a specific value of the first natural frequency. The experiment is realized on modal analysis. The theoretical part is devoted to the description, history and progression trends of the headlamp. In the practical part there is realized experiment of modal analysis, comparison of both materials on the same carrying frame, optimization of the frame, comparison of both materials of the original frame with optimized frame and recommendations to series production of carrying frame.