Křižovatka silnic II/474 a III/01144, Bystřice

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá návrhem trvalé stavební úpravy křižovatky silnic II/474 a III/01144 v obci Bystřice, která v současnosti funguje jako provizorní okružní křižovatka. Úvodní část práce analyzuje stávající stav křižovatky, vyhodnocuje nehodovost a konfliktní situace. Pro stanovení aktuálních intenzit dopravy a vypracování prognózy pro výhledový rok 2045 byl proveden vlastní dopravní průzkum. S využitím těchto hodnot proběhlo kapacitní posouzení současného stavu okružní křižovatky. Hlavní část práce se věnuje návrhu dvou trvalých variantních řešení: okružní křižovatky v rámci Varianty A a průsečné křižovatky v rámci Varianty B. Obě varianty jsou prostorově ověřeny pomocí vlečných křivek a kapacitně posouzeny. Následně je provedeno multikriteriální hodnocení, na jehož základě je vybráno nejvhodnější řešení k realizaci. Obě navržená řešení jsou dále detailně prověřena mikrosimulačním modelem v softwaru PTV VISSIM.

This bachelor’s thesis deals with the design of a permanent reconstruction of the intersection of roads II/474 and III/01144 in the town of Bystřice, which currently functions as a temporary roundabout. The introductory section of the thesis analyzes the current state of the intersection and evaluates accident records and traffic conflicts. To determine the current traffic volumes and develop a forecast for the year 2045, an independent traffic survey was conducted. Based on these values, a capacity assessment of the existing roundabout was performed. The main part of the thesis focuses on the design of two permanent alternative solutions: a roundabout in Option A and a priority intersection in Option B. Both options are spatially verified using swept path analysis and assessed for capacity. Subsequently, a multi-criteria evaluation is performed to select the most suitable solution for implementation. Both proposed solutions are further examined in detail using a microsimulation model in the PTV VISSIM software.