Podzemní parkování v sídlištní zástavbě

Abstract

Predmetom bakalárskej práce je návrh a posúdenie stabilizačných konštrukcií pre podzemné parkovanie. Úvodná časť práce je venovaná výhodám a nevýhodám využívania podzemia ako priestoru pre parkoviská, uvádza príklad efektívneho využitia podzemia pre parkovisko v Ostrave a automatizovaný parkovací systém, princíp jeho fungovania, pre ktorý bude stavebná jama navrhovaná. Ďalej popisuje stavebné jamy, ich rozdelenie a následne ponúka prehľad vybraných stabilizačných konštrukcií stavebnej jamy. Praktická časť práce sa zameriava na návrh pažiacích konštrukcií podzemného parkoviska vo vytypovanej lokalite. Na základe dostupných geologických dát bol zostrojený geologický model horninového prostredia v programe RockWorks17. Vo vybranom reze sa rieši návrh a posúdenie dvoch typov stabilizačných konštrukcií. Návrh a posúdenie bolo vykonané v programe GEO5. Záver práce vyhodnocuje a porovnáva vybrané typy stabilizačných konštrukcií.

The aim of the bachelor thesis is to design and assess stabilization constructions for underground parking. The initial part of the thesis deals with advantages and disadvantages of the possibility to use underground for parking places. It brings the example of effective underground parking in Ostrava and automated parking system, for which the foundation pit is designed. Accordingly, the thesis describes foundation pits, their differentiation and offers an overview of chosen stabilization constructions. The practical part of the thesis is focused on design of foundation pit for underground parking in selected location. Based on the available geological data, there was constructed geological model of rock environment in program RockWorks17. In the chosen cross-section two stabilization constructions are designed and assessed. Design and assessment was done in program GEO5. The conclusion of the thesis evaluates and compares the selected types of stabilization structures.