Elektronický světelný systém elektromobilu

Abstract

Tato práce se zabývá návrhem a realizací řídící jednotky elektronického osvětlovacího systému elektromobilu. Řídící jednotka i celý světelný systém musí být navržen tak, aby co nejméně energeticky vyčerpával napájecí zdroj elektromobilu, jenž nemá možnost dobíjení baterie jako je tomu u spalovacího motoru. Úvodní část práce popisuje historii osvětlování automobilů od prvních luceren se svíčkami po moderní osvětlení pomocí světlo emitujících diod a třetí kapitola objasňuje fyzikální princip těchto druhů diod a jejich výhody i nevýhody. Návrhem a realizací jednotky se zabývá čtvrtá kapitola, konkrétně její první tři podkapitoly, kde je popsána řídící část jednotky, jejíž hlavní součástí je mikrokontrolér PIC 18F2480 a část výkonová, tvořená hlavně výkonovými unipolárními tranzistory typu MOSFET s naznačenou možností využití světel na bázi svítivých diod. Čtvrtá podkapitola pojednává o řídícím softwaru.

This diploma thesis deals with design and implementation of control unit of electronic light system of electric car. The control unit and whole light system have to be design to minimal energy depletion of electric car’s power source, that cannot be recharged like combustion engine car battery. An introductory chapter describes history of car lighting from the first lanterns with candle to modern lighting by light-emitting diodes and third chapter clarifies physical principle of this type of diodes, their advantages and disadvantages. The control unit design and implementation is described in fourth chapter, specifically its first three subchapters, where control section with its main part microcontroller PIC 18F2480 and power section that is composed mainly of unipolar transistors of MOSFET type are described. The fourth subchapter deals with control software.