Opravné svařování heterogeního svarového spoje

Abstract

Diplomová práce se zabývá problematikou heterogenních svarových spojů a jejich následovnou možností opravy. Na základě analytického a numerického modelu vedení tepla je určena dovolená vzdálenost vady od přechodu mezi svarovým kovem a svařovanou nízkolegovanou ocelí, tak aby při případném opravném svařování nedošlo k tepelnému ovlivnění konstrukční oceli a nemusela se tepelně zpracovávat. Jednotlivé výpočty jsou porovnány s průběhy teplot v různých bodech svařovaného materiálu, získané měřením teplotních cyklů při experimentálním svařováním.

This diploma thesis deals with problematic heterogeneous welded joints and their subsequent repair. Based on the analytical and numerical model of heat conduction is determined allowed distance of repair point between weld metal and low alloy steel so that when there is a need for repair by welding, the construction steel doesn't get thermally affected and must not use heat treatment. The results are then compared with graphs that track the heat in given welded areas which are obtained by measuring heat cycles when experimental welding.