Využití C2X komunikace pro získávání informací z dopravní infrastruktury a úpravu jízdní dynamiky vozidla
| dc.contributor.advisor | Wondra, Miroslav | |
| dc.contributor.author | Volný, Dominik | |
| dc.contributor.referee | Krupa, Petr | |
| dc.date.accepted | 2026-06-03 | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-02T14:40:43Z | |
| dc.date.available | 2026-09-02T14:40:43Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá využitím technologie komunikace vozidla s okolím (C2X). Teoretická část práce podrobně popisuje principy a standardy bezdrátové dedikované komunikace krátkého dosahu (DSRC/ITS-G5) a mobilní komunikace vozidla s okolím (C-C2X) a analyzuje strukturu klíčových zpráv se zaměřením na zprávy o fázích a časování světelné signalizace (SPAT) a zprávy mapy křižovatky (MAP). Praktická část je zaměřena na návrh a realizaci simulačního řešení v prostředí Vector CANoe.Car2x. V rámci simulace je implementována komunikace mezi jednotkou dopravní infrastruktury (RSU) a vozidlem, které na základě přijatých zpráv upravuje svou rychlost, zastavuje na červený signál světelné signalizace a opětovně se rozjíždí při změně signalizace. Funkčnost navrženého řešení je ověřena pomocí vozidla s Drive-by-Wire rozhraním a Cohda Mk6 v režimu palubní jednotky (OBU) a funkční maketou semaforu s převodníkem Vector VN4610, který jako RSU vysílá informace o stavu signalizace. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor’s thesis focuses on the use of vehicle-to-everything communication (C2X). The theoretical part describes the principles and standards of wireless dedicated short-range communication (DSRC/ITS-G5) and cellular vehicle-to-everything communication (C-C2X), and analyzes the structure of key messages with a focus on Signal Phase and Timing (SPAT) and Map (MAP) messages. The practical part is aimed at the design and implementation of a simulation solution in the Vector CANoe.Car2x environment and its realization. Within the simulation, communication between a Road Side Unit (RSU) and a vehicle is implemented. Based on the received messages, the vehicle adjusts its speed, stops at a red traffic signal, and accelerates again when the signal changes. The functionality of the proposed solution is verified using a vehicle equipped with a Drive-by-Wire Car Interface, a Cohda Mk6 operating as an Onboard Unit (OBU), and a functional traffic light mock-up connected to a Vector VN4610 interface acting as an RSU, which ensures the transmission of the traffic signal state information. | en |
| dc.description.department | 430 - Katedra aplikované elektroniky | cs |
| dc.description.result | výborně | cs |
| dc.format.extent | 15244727 bytes | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.other | OSD002 | |
| dc.identifier.sender | S2724 | |
| dc.identifier.thesis | VOL0187_FEI_B0713A060007_2026 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10084/160795 | |
| dc.language.iso | cs | |
| dc.publisher | Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava | cs |
| dc.rights.access | openAccess | |
| dc.subject | C2X komunikace | cs |
| dc.subject | C-ITS | cs |
| dc.subject | SPAT | cs |
| dc.subject | MAP | cs |
| dc.subject | CANoe.Car2x | cs |
| dc.subject | CAPL | cs |
| dc.subject | světelná signalizace | cs |
| dc.subject | jízdní dynamika vozidla | cs |
| dc.subject | C2X communication | en |
| dc.subject | C-ITS | en |
| dc.subject | SPAT | en |
| dc.subject | MAP | en |
| dc.subject | CANoe.Car2x | en |
| dc.subject | CAPL | en |
| dc.subject | traffic lights | en |
| dc.subject | vehicle dynamics | en |
| dc.thesis.degree-grantor | Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava. Fakulta elektrotechniky a informatiky | cs |
| dc.thesis.degree-level | Bakalářský studijní program | cs |
| dc.thesis.degree-name | Bc. | |
| dc.thesis.degree-program | Automobilové elektronické systémy | cs |
| dc.title | Využití C2X komunikace pro získávání informací z dopravní infrastruktury a úpravu jízdní dynamiky vozidla | cs |
| dc.title.alternative | Utilization of C2X Communication for Acquiring Information from Traffic Infrastructure and Modifying Vehicle Driving Dynamics | en |
| dc.type | Bakalářská práce | cs |
| local.files.count | 5 | |
| local.files.size | 15793822 | |
| local.has.files | yes |
Files
Original bundle
1 - 5 out of 5 results
Loading...
- Name:
- VOL0187_FEI_B0713A060007_2026.pdf
- Size:
- 14.54 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Text práce
Loading...
- Name:
- VOL0187_FEI_B0713A060007_2026_zadani.pdf
- Size:
- 153.06 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Zadání
Loading...
- Name:
- VOL0187_FEI_B0713A060007_2026_posudek_vedouci_Wondra_Miroslav.pdf
- Size:
- 159.2 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek vedoucího – Wondra, Miroslav
Loading...
- Name:
- VOL0187_FEI_B0713A060007_2026_posudek_oponent_Krupa_Petr.pdf
- Size:
- 161.54 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek oponenta – Krupa, Petr
Loading...
- Name:
- VOL0187_FEI_B0713A060007_2026_zaznam_z_obhajoby.pdf
- Size:
- 62.43 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Záznam o průběhu a výsledku obhajoby