Design of Reduce the Noise of the Diesel Generator

dc.contributor.advisorPavlík, Petr
dc.contributor.authorRamasamy, Murali Mahesh
dc.contributor.refereeNěmček, Ondřej
dc.date.accepted2019-06-12
dc.date.accessioned2019-09-26T07:35:43Z
dc.date.available2019-09-26T07:35:43Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractThis Diploma thesis is focused on practical methods of reducing noise levels in IC engine. Noise reduction is one of the highest prior targets for IC engine development because of increasingly stringent engine noise limits. After burning the fuel the many poisonous exhaust gas such as CO2, SO2, NO2, are generated, such types of harmful exhaust gases are generate noise and air pollution. In this paper the noise measurement of diesel generator is described by different method like as design of an oil pan cover and insulating cover technique described. Polystyrene insulating cover is a device which is used for reducing the amount of noise emitted by an internal combustion engine. It is an acoustic soundproofing device designed to reduce the noise of the sound pressure created by the engine.en
dc.description.abstractTato diplomová práce je zaměřena na praktické metody snižování hladin hluku v IC motoru. Snížení hluku je jedním z nejvyšších prioritních cílů pro vývoj motorů s vnitřním spalováním z důvodu stále přísnějších hlukových limitů. Při spalování kapalných paliv ve spalovacím motoru vzniká mnoho jedovatých výfukových plynů, jako je CO2, SO2, NO2, tyto druhy škodlivých výfukových plynů znečištění ovzduší. V této diplomové práci je ověřena možnost snížení hluku dieselového generátoru metodou konstrukce izolačního krytu víka olejové vany. Izolační kryt z polystyrenu slouží ke snížení množství hluku emitovaného z vnitřního prostoru spalovacího motoru. Jedná se o akustické zvukově izolační zařízení určené ke snížení hladiny akustického hluku produkovaného motorem.cs
dc.description.department361 - Katedra energetikycs
dc.description.resultvýborněcs
dc.format.extent4726552 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.otherOSD002
dc.identifier.senderS2723
dc.identifier.thesisRAM0031_FS_N2301_2302T006_2019
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10084/138770
dc.language.isoen
dc.publisherVysoká škola báňská - Technická univerzita Ostravacs
dc.rights.accessopenAccess
dc.subjectIC engineen
dc.subjectDiesel generatoren
dc.subjectNoise pollutionen
dc.subjectOil pan coveren
dc.subjectPolystyreneen
dc.subjectFoam.en
dc.subjectIC Motorcs
dc.subjectDieselový generátorcs
dc.subjectZatížení hlukemcs
dc.subjectKryt olejové vanycs
dc.subjectPolystyrencs
dc.subjectPěna.cs
dc.thesis.degree-branchEnergetické stroje a zařízenícs
dc.thesis.degree-grantorVysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava. Fakulta strojnícs
dc.thesis.degree-levelMagisterský studijní programcs
dc.thesis.degree-nameIng.
dc.thesis.degree-programStrojní inženýrstvícs
dc.titleDesign of Reduce the Noise of the Diesel Generatoren
dc.title.alternativeNávrh snížení hluku dieselgenerátorucs
dc.typeDiplomová prácecs

Files

Original bundle

Now showing 1 - 4 out of 4 results
Loading...
Thumbnail Image
Name:
RAM0031_FS_N2301_2302T006_2019.pdf
Size:
4.51 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Text práce
Loading...
Thumbnail Image
Name:
RAM0031_FS_N2301_2302T006_2019_priloha.pdf
Size:
115.49 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Příloha
Loading...
Thumbnail Image
Name:
RAM0031_FS_N2301_2302T006_2019_posudek_vedouci_Pavlik_Petr.pdf
Size:
48.6 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího – Pavlík, Petr
Loading...
Thumbnail Image
Name:
RAM0031_FS_N2301_2302T006_2019_posudek_oponent_Nemcek_Ondrej.pdf
Size:
404.31 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta – Němček, Ondřej