Termodynamická analýza spalovacího motoru

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá tématem termodynamické analýzy spalovacího motoru. Práce je rozdělena na dvě části, a to teoretickou a praktickou část. Teoretická část obsahuje kompletní rozbor řešené problematiky v oblasti zážehových spalovacích motorů, tepelných oběhů spalovacích motorů a principů měření nízkotlaké a vysokotlaké indikace včetně popisu měřícího řetězce. Na to přímo navazuje praktická část, která obsahuje kompletní termodynamickou analýzu u vybraného spalovacího motoru, v mém případě zážehového motoru 1.2 HTP o výkonu 51 kW od automobilky Škoda AUTO a.s. V závěrečné části je proveden a ukázán návrh zjednodušené termodynamické analýzy v podobě výpočtového programu v softwaru Excel.

This diploma thesis deals with the topic of thermodynamic analysis of combustion engine. The thesis is divided into two parts, the theoretical and practical part. The theoretical part contains a complete analysis of solved problems in spark ignition engines, combustion engine, thermal circuits and principles of low pressure and high pressure indication including a description of the measuring chain. This is followed by a practical part that includes a complete thermodynamic analysis of a selected internal combustion engine, in my case a 1.2 kW HTP 51 kW engine from Škoda AUTO a.s. In the final part, a simplified thermodynamic analysis is done and presented in the form of a calculation program in Excel software.