Vliv technologie výroby na vlastnosti ocelového drátu

Abstract

Diplomová práce se zabývá možnými příčinami vzniku praskání ocelového drátu, ke kterým dochází při výrobním procesu při stáčení drátu do šroubovice. Hlavním výrobním procesem je část tažení drátu za studena ocelovým průvlakem. Při průchodu drátu ocelovým průvlakem dochází ke zhuštění dislokací a tím i ke zpevnění ocelového drátu. Finálním produktem ocelového drátu je bovden, který se používá jako táhlo řadícího systému v automobilech. Experimentální část se konkrétně zaměřuje na zjištění příčin praskání ocelového drátu. Dráty prošly shodnou technologií výroby, přičemž jeden typ drátu praskal a druhý nikoliv. Byly použity destruktivní a nedestruktivní metody zkoušení.

The diploma thesis deals with the possible causes of the crack of the steel wire, which occurs during the production process, when the wire is screwed into the helix. The main manufacturing process is the wire drawing of the wire by a steel die. As the wire passes through the steel die, the dislocation is thickened and the steel wire is reinforced. The final product of a steel wire is a bowden, which is used as a sorting system in a car. The experimental part specifically focuses on detecting the causes of crack of the steel wires. Wires have passed the same technology of production, with one type of wire cracked and the other not. Destructive and non-destructive testing methods have been used.