Zdrojové struktury pohonných jednotek hybridních vozidel

Abstract

Disertační práce se zaměřuje na popis současného stavu komerčně řešených pohonných systémů, napájecích zdrojů a prostředků akumulace energie elektromobilů a hybridních vozidel. Dokumentuje simulační modely vybraných zdrojů a pohonných jednotek vytvořených v programu Matlab® Simulink®. Zvláštní pozornost je věnována popisu vozidla CityEL, použitých komponentů a etap jeho modernizace. Těžiště této práce spočívá ve vytvoření simulací chování vozidla při jízdním manévru dle skutečného jízdního profilu a profilu zatěžování na válcové zkušebně výkonu. V práci je provedena komparace simulačních výsledků s výsledky experimentálními.

The dissertation thesis focuses on the current state description of commercial drive units, power supplies and means of energy accumulation for electric and hybrid vehicles. The thesis provides simulation models of selected power supplies and drive units created by Matlab® Simulink®. Special attention is paid to CityEL description, with regard to the components used and the phases of its modernization. The focus of the thesis is to create a simulation of the vehicle’s handling characteristics based on a real drive profile and the loading profile at the roller dynamometer. The thesis provides a comparison of simulation results and experimental results.