Vývoj materiálového modelu u oceli pro automobilový sektor

Abstract

Hlavní cílem této práce je vytvořit materiálový model pro manganovou ocel s označením 34MnB5. V teoretické části je uvedena charakterizace těchto ocelí a rovněž i popis hlavních legujících prvků. Dále jsou v práci popsány metody výroby a zpracování manganových ocelí. V neposlední řadě je kladen důraz na tepelné zpracování, které je nedílnou součástí výroby produktů z manganových ocelí, jakožto i na charakterizaci základních mechanických testů. Experimentální část následně popisuje přípravu potřebných vzorků i samotné experimenty a využitím zařízení Gleeble, pomocí něhož bylo možné zajistit výsledky ze zkoušky tlakem. Tyto výsledky pak byly vyexportovány ve formě grafů, které se pak následně využity pro vytvoření modelů pro tento materiál, jenž budou nejlépe popisovat reálné výsledky testů. V diplomové práci byla, pro lepší pochopení vývoje vlastností zkoumané oceli, provedena také základní analýza mikrostruktury.

The main goal of this work is to create a material model for 34MnB5 manganese steel. The theoretical part of the thesis primarily describes manganese steels and the main alloying elements , as well as the basic methods of production and processing. The following theoretical sections are devoted to heat treatment, which is an essential part when processing manganese steels , and characterization of basic mechanical testing . The experimental section then describes the Gleeble device, which enabled was used to perform the pressure test s . These results were then plotted into graphs, which were subsequently used to create and optimize the model for this material (based on the real test results )). For a better understandi ng of the property development, a brief microstructure analysis of the samples is also shown in the diploma thesis.