Návrh variabilní těhlice pro FSAE

Abstract

Bakalářská práce se zabývá návrhem a konstrukčním řešením přední těhlice s nastavitelnou geometrii pro zjištění potřebných dat k samotnému návrhu finální přední těhlice formule SAE. V úvodní části práce je rozbor pravidel Formule SAE a popsán podvozek automobilu. V dalších kapitolách jsou vypsány požadavky pro variabilní těhlici a vlastní konstrukční řešení. V předposlední kapitole jsou vypočteny zatěžující síly a kontrola variabilních prvku těhlice pomocí metody MKP. Nakonec závěr s doporučeními pro její další vývoj.

The bachelor thesis deals with the design and construction of the front upright with an adjustable geometry to determine the necessary data to the actual draft of the final front upright of Formula SAE. In the introductory of the thesis, rules of the Formula SAE have been described and the car chassis have been analyzed. Other chapters develop requirements for variable upright and the original design solution. Loading forces and control of variable elements of the upright have been calculated using the FEM in the penultimate chapter followed by conclusion with recommendations for its further development.