Návrh metody úpravy zeminy pro násyp dopravní komunikace

Abstract

Tato bakalářská práce je zaměřena na sledování sedání násypového tělesa pro pozemní komunikaci, tvořeného vybranou zeminou. Výsledky jsou zpracovány v aplikaci GEO5 metodou konečných prvků. Na vzorku přirozené zeminy je provedena zkouška zhutnitelnosti Proctor standard a zkouška v krabicovém smykovém přístroji. Významnou částí práce tvoří stanovení edometrického modulu neupravené zeminy a zeminy upravené cementem v různých poměrech. Neupravená zemina a zemina upravená cementem, která dosáhla nejvyšší hodnoty edometrického modulu je následně použita ve výpočtovém modelu. Výsledky jsou srovnány z pohledu chování zemní konstrukce v čase a je navrhnuto řešení problematiky v praxi.

This bachelor thesis is focused on monitoring road embankment treatment. The finite element method software GEO5 is utilized for settlement calculation. The Proctor standard test and Direct shear box test were performed with a soil sample. The main part of this thesis deals with elastic modulus estimation of untreated and cement treated soil. Both untreated and treated samples are used for settlement calculation. The final results are compared and presented together with practical recommendations.