Analýza nákladů po-sériové výroby s využitím konceptu flexi-linky

Abstract

Bakalářská práce se zabývá analýzou nákladů po-sériové výroby v podmínkách automobilového průmyslu se zaměřením na využití konceptu flexibilní výrobní linky (tzv. flexi-linky). V teoretické části práce jsou vymezeny základní pojmy z oblasti výrobních systémů, po-sériové výroby a nákladového řízení. Praktická část práce se věnuje analýze stávajícího výrobního konceptu sériové linky a přechodu výroby na koncept flexi-linky, včetně stanovení a porovnání jednotkových výrobních nákladů. Na základě zpracované modelové kalkulace jsou porovnány náklady sériové výroby při sníženém objemu produkce a po-sériové výroby realizované na flexi-lince. Součástí práce je rovněž návrh modelového nástroje pro předběžné stanovení jednotkových nákladů, který může sloužit jako podklad pro rozhodování o přechodu výrobních projektů na flexi-linku.

This bachelor’s thesis focuses on the analysis of costs associated with post series production in the conditions of the automotive industry, with emphasis on the use of the flexible manufacturing line concept (known as a „flexi-line“). The theoretical part of the thesis defines the basic concepts related to manufacturing systems, post series production, and cost management. The practical part of the thesis is devoted to the analysis of the existing manufacturing concept of a series production line and the concept of post series production implemented on a flexi line, including the determination and comparison of unit manufacturing costs. Based on preliminary cost calculations, the manufacturing costs of series production at reduced production volumes are compared with those of post series production realized on a flexible manufacturing line. The thesis also includes a conceptual design of a calculation tool for modeling unit costs of post series production, which may serve as a basis for future decision making regarding the transition of manufacturing projects to a flexi line.