Hystereze v nastavovacím systému světlometu

Abstract

V diplomové práci je na úvod popsán světlomet jako celek s jednotlivými souvisejícími komponenty. Následuje popis procesu nastavení, kinematické rozbory a vznik hystereze. V další fázi se práce zabývá způsoby testování dle požadavků jednotlivých automobilek. Práce dále obsahuje vzorový systém nastavení světlometu a vyhodnocení jednotlivých přispěvatelů na hysterezi. Před závěrem práce je popsáno celkové zhodnocení systému nastavení u stávajícího projektu. V závěru práce jsou navrhnuta doporučená řešení na minimalizaci hystereze v systému.

In the diploma thesis, the headlamp as a whole is described at the beginning with the individual related components. I tis followed by a description of the setup proces, kinematic analysis, and hysteresis. In the next phase, the thesis deals with methods of testing according to the requirements of individual car factories. The thesis also includes a model systém for setting the headlamp and evaluating individual contributors to hysteresis. Before the conclusion of the thesis the overal evaluation of the setting systém for the current project is described. At the end of the thesis, suggested solutions are proposed to minimize hysteresis in the system