Tepelná bilance ohřívací pece kontidrátové trati

Abstract

Diplomová práce se zabývá stanovením tepelné bilance strkací pece, která slouží k ohřevu plynule litých polotovarů čtvercového průřezu před následujícím válcováním na kontidrátové trati. V úvodní části se práce zaměřuje na rozbor problematiky v teoretické rovině. Popisuje jednotlivé typy průmyslových pecí užívaných k ohřevu sochorů, shrnuje jejich nejdůležitější vlastnosti a uvádí technické parametry. V dalším textu jsou uvedeny aspekty ohřevu kovů. Teoretickou část diplomové práce pak uzavírá rozbor stanovení tepelné bilance pecí dle ČSN 06 3010, výčet energetických toků na příjmové i výdejové straně a především matematické vztahy, které jsou pro tento výpočet potřebné. Diplomová práce je zakončena popisem vlastního provozního měření, které bylo uskutečněno ve spolupráci s pracovníky Katedry tepelné techniky VŠB – TU Ostrava. Je zde uveden způsob získání provozních dat, z nichž jsou následně stanoveny hlavní technické ukazatele tepelné práce strkací pece, včetně vypočtené účinnosti. Rovněž jsou navrženy možné způsoby zlepšení provozních parametrů pece.

This thesis deals with the determination of thermal balance of pusher furnace, which serves for reheating of square cross section continuously cast blanks before subsequent rolling into wire rod mill. In the first part focuses on the analysis of the problems in theoretical. It describes the different types of industrial furnaces used to heat billets, summarizes the most important features and provides technical parameters. Aspects of metals heating are listed in the following text. The theoretical part is concluded by an analysis determining the heat balance of the furnace according to CSN 06 3010, listing energy flows on the revenue side as well as vending and especially mathematical relationships that are necessary for this calculation. The thesis is concluded with a description of operating measurement that was carried out in cooperation with the staff of the Department of Thermal Engineering VŠB - Technical University of Ostrava. There is shown a method of obtaining traffic data of which are subsequently determined main pusher furnace technical indicators of thermal work including the calculated efficiency. The possible ways to improve operating parameters of the furnace are also suggested in this part.