Konstrukční návrh modulárního systému přípravků pro dynamické zkoušení materiálů a automobilových konstrukčních uzlů

Abstract

Diplomová práce se zabývá vytvořením nového rámu pro vybrané konstrukční uzly. Dalším zájmem práce bylo vytvoření ideového návrhu modulárního systému pro dynamickou simulaci provozního zatížení nově vzniklého automobilu. K vývoji a výpočtům bylo využito počítačového modelování, konkrétně metoda konečných prvků. Bylo provedeno několik variant návrhů nového rámu automobilu. Pro výslednou vyhovující variantu rámu nového automobilu (označení RVS) jsou v práci uvedeny výsledky výpočtů pro kontrolu z hlediska pevnosti a tuhosti. V práci jsou dále uváděny dva ideové modulární systémy. První je pro testování tuhosti rámu a druhý je pro provádění laboratorních pevnostních a životnostních zkoušek. U obou modulárních systémů byly provedeny pevnostní kontroly vybraných kritických navrhovaných dílů.

This diploma thesis deals with creating the new frame for the selected design nodes. Next interest of this work is creating a conceptual design for modular dynamic simulation of the operational load of the newly created car. For the development and calculations were used computer modeling, concretely the finite element method. There have been done several proposals of the new car frame. For satisfactory final variant of frame of a new car (sign RVS) there are documented the results of calculations for the control of strength and stiffness. The diploma thesis also featured two ideological modular systems. The first system is for testing stiffness of frame and the second is for laboratory tests of strength and endurance. For both modular systems have been done strenght checks of selected critical parts.