Modernizace stejnosměrného pohonu kolejového vozidla
| dc.contributor.advisor | Neborák, Ivo | en |
| dc.contributor.author | Novák, Petr | en |
| dc.contributor.referee | Sládeček, Václav | en |
| dc.date.accepted | 2010-06-03 | en |
| dc.date.accessioned | 2010-09-29T13:38:52Z | |
| dc.date.available | 2010-09-29T13:38:52Z | |
| dc.date.issued | 2010 | en |
| dc.description | Import 29/09/2010 | cs |
| dc.description.abstract | Tato práce se zabývá návrhem nového DC a AC pohonu pro speciální kolejové vozidlo. Návrh vychází z požadavků získaných ze zkušebního provozu. Důvodem návrhu je nedostatečná funkce stávajícího pohonu. Pohon je napájen z 24 V baterie. Jsou zde popsána možná řešení návrhu pohonu a taky praktická zjištění z průzkumu nabídky trhu o dostupnosti některých komponentů. V závěru práce je provedeno zhodnocení jednotlivých variant z několika hledisek. Je zde také zmíněn návrh na koncepční změnu pohonu, která by pravděpodobně přinesla několik výhod. | cs |
| dc.description.abstract | This work deals with a new design for DC and AC drive for a special rail vehicle. Proposal is based on requirements derived from the test operation. This work was motivated by lack of function of the current drive. The drive is powered from 24 V battery. It describes possible design solutions of the drive and also some practical findings from the survey of supply market on the availability of certain components. The conclusion is for an assessment of various options in several respects. It also mentioned a proposal to conceptual change of the drive, that would likely bring several benefits. | en |
| dc.description.category | Prezenční | cs |
| dc.description.department | 448 - Katedra elektroniky | en |
| dc.description.result | velmi dobře | cs |
| dc.format | 33, [7] l. : il. + 1 CD-R | cs |
| dc.format.extent | 1933649 bytes | cs |
| dc.format.mimetype | application/pdf | cs |
| dc.identifier.other | OSD002 | cs |
| dc.identifier.sender | S2724 | cs |
| dc.identifier.thesis | NOV919_FEI_B2649_2602R014_2010 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10084/78848 | |
| dc.language.iso | cs | en |
| dc.publisher | Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava | cs |
| dc.rights.access | openAccess | |
| dc.subject | pohon | cs |
| dc.subject | DC | cs |
| dc.subject | AC | cs |
| dc.subject | motor | cs |
| dc.subject | měnič | cs |
| dc.subject | pracovní cyklus | cs |
| dc.subject | efektivní moment | cs |
| dc.subject | drive | en |
| dc.subject | DC | en |
| dc.subject | AC | en |
| dc.subject | motor | en |
| dc.subject | controller | en |
| dc.subject | working cycle | en |
| dc.subject | effective moment | en |
| dc.thesis.degree-branch | Aplikovaná a komerční elektronika | cs |
| dc.thesis.degree-grantor | Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava. Fakulta elektrotechniky a informatiky | cs |
| dc.thesis.degree-level | Bakalářský studijní program | cs |
| dc.thesis.degree-name | Bc. | en |
| dc.thesis.degree-program | Elektrotechnika | cs |
| dc.title | Modernizace stejnosměrného pohonu kolejového vozidla | cs |
| dc.title.alternative | Modernisation of Rail Vehicle DC Drive | en |
| dc.type | Bakalářská práce | cs |