Kapacitní posouzení přestupního uzlu s využitím mikrosimulačního modelu

Abstract

DAŠKOVÁ, Hana. Kapacitní posouzení přestupního uzlu s využitím mikrosimulačního modelu. Ostrava, 2017. 65 s. Diplomová práce. VŠB – TU Ostrava. Vedoucí práce doc. Ing. Vladislav Křivda, Ph.D.

Záměrem práce je posouzení kapacity přestupního uzlu s využitím mikrosimulačního modelu vytvořeného v programu PTV VISSIM a následný návrh případného navýšení této kapacity. Model jsem zatížila třemi variantami intenzit, a to stávající intenzitou pěší dopravy stanovenou pomocí provedeného dopravního průzkumu, intenzitou zohledňující změnu dělby přepravní práce při prodloužení tramvajové trati do Ostravy – Poruby. A nakonec mimořádnou intenzitou o velikosti čtyřnásobku současné. Přestupní uzel jsem poté na základě údajů ze simulací posoudila. Z kapacitního hlediska vyhověl.

The aim of the thesis is to assess the capacity of the transfer junction using the microsimulation model created in the program PTV VISSIM and the subsequent proposal for the possible increase of this capacity. The model was loaded with three variants of intensity, the current intensity of pedestrian traffic determined by means of a traffic survey, the intensity taking into account the change in the division of the freight work during the extension of the tram line to Ostrava – Poruba. And ultimately an extraordinary intensity of four times the current intensity. I evaluated the transfer junction based on the simulation data. From a capacity point of view, he satisfied.