Návrh parametrů brzdícího vozu pro vlečkový provoz

dc.contributor.advisorŠiroký, Jaromírcs
dc.contributor.authorŘehák, Radekcs
dc.contributor.refereeNeugebauer, Josefcs
dc.date.accepted2015-06-08cs
dc.date.accessioned2015-07-22T09:23:14Z
dc.date.available2015-07-22T09:23:14Z
dc.date.issued2015cs
dc.descriptionImport 23/07/2015cs
dc.description.abstractCílem této bakalářské práce je stanovit a porovnat parametry brzdy. V případě nutnosti navrhnout řešení, tak aby byly splněny požadavky ukládané legislativou drážního provozu. Úvodní část bakalářské práce je zaměřena na brzdové systémy kolejových vozidel. Následně se věnuje analýze přepravních tras a železničním vozidlům používaných pro uvažované přepravy. V další části práce je výpočet brzdových parametrů a porovnání s tabelární hodnotou. Při neuspokojivých výsledcích parametru brzdy pak následuje část věnována návrhu, jak dosáhnout výsledku parametru brzdy, aby byly splněný podmínky. Závěr práce obsahuje statistické zhodnocení výsledků, ke kterým jsme v průběhu práce dospělí.cs
dc.description.abstractThe aim of this Bachelor thesis is to determine and compare the characteristics of the brake. If necessary, propose solutions and to meet the requirements of legislation requiring rail operation. The introductory part of the thesis focuses on the brake systems of rail vehicles. Subsequently, dedicated to the analysis of transport routes and rail vehicles used for the intended transport. The next part is the calculation of the brake parameter and compared with the tabular value. When unsatisfactory results parameter brakes then followed by a section devoted to the design, how to achieve an outcome parameter brakes conditions to be satisfied. The conclusion contains a statistical evaluation of the results, which are in the course of Bachelor thesis consummated.en
dc.description.department342 - Institut dopravycs
dc.description.resultvelmi dobřecs
dc.format.extent1759483 bytescs
dc.format.mimetypeapplication/pdfcs
dc.identifier.otherOSD002cs
dc.identifier.senderS2723cs
dc.identifier.thesisREH0059_FS_B2341_2301R003_2015
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10084/109693
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoká škola báňská - Technická univerzita Ostravacs
dc.rights.accessopenAccess
dc.subjectstatická hmotnost, brzdicí hmotnost, brzdicí procento, brzdicí vůz, brzdy kolejových vozidelcs
dc.subjectstatic weight, braking weight, braking percentage, braking vehicle, brakes of rail vehiclesen
dc.thesis.degree-branchDopravní technika a technologiecs
dc.thesis.degree-grantorVysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava. Fakulta strojnícs
dc.thesis.degree-levelBakalářský studijní programcs
dc.thesis.degree-nameBc.cs
dc.thesis.degree-programStrojírenstvícs
dc.titleNávrh parametrů brzdícího vozu pro vlečkový provozcs
dc.title.alternativeParameters Proposal of Braking Vehicle for Siding Operationen
dc.typeBakalářská prácecs

Files

Original bundle

Now showing 1 - 4 out of 4 results
Loading...
Thumbnail Image
Name:
REH0059_FS_B2341_2301R003_2015.pdf
Size:
1.68 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Loading...
Thumbnail Image
Name:
REH0059_FS_B2341_2301R003_2015_priloha.zipx
Size:
666.3 KB
Format:
Unknown data format
Loading...
Thumbnail Image
Name:
REH0059_FS_B2341_2301R003_2015_posudek_vedouci_Siroky_Jaromir.pdf
Size:
197.62 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího – Široký, Jaromír
Loading...
Thumbnail Image
Name:
REH0059_FS_B2341_2301R003_2015_posudek_oponent_Neugebauer_Josef.pdf
Size:
666.34 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta – Neugebauer, Josef