Hodnocení spolehlivosti a návrh změn v údržbě vozidla

Abstract

Diplomová práce se z hlavní části zaměřuje na návrh údržbového plánu metodikou RCM, dále posuzováním bezpečnosti a hodnocením provozní spolehlivosti. Všechny tyto postupy jsou aplikovány na nástupní dveře metra. V úvodní teoretické části jsou uvedeny základní pojmy údržby, popis RCM údržby, metoda analýzy rizika FMEA, metoda stromu poruch FTA a nakonec popis tzv. ověřovacích zkoušek spolehlivosti, konkrétně zkoušek pomocí zkušebních plánů. Při řešení jsou nejdříve nástupní dveře posouzeny z hlediska bezpečnosti, a to konkrétně pomocí analýzy FMEA. Dále jsou pomocí metodiky RCM navrhnuty změny v aktuálním údržbovém plánu dveří. Po navrhnutí těchto změn (opatření) v údržbě je provedena opakovaná analýza FMEA a následné posouzení redukce rizika vzniku poruchy. Nakonec je zhodnocena provozní spolehlivost dveří pomocí tzv. zkušebních plánů.

Master thesis is dealing with design of maintenance plan by RCM techniques. The other part of this thesis is safety assessment and evaluation of operational reliability. These procedures are applied to the subway entrance door. Theoretical section is dealing with basic maintenance concepts, description of RCM maintenance, risk analysis method FMEA, FTA fault tree method and description of the verification test of reliability, specifically test plans. Firstly the risk analysis is performed on the entrance doors. Then changes are designed in the maintenance plan, by RCM techniques. Then repeated analysis FMEA and risk reduction is performed. In the end operational reliability of entrance door is evaluated.