Simulace propadů střechy automobilu a návrh změn vedoucích ke zvýšení odolnosti střechy

Abstract

Diplomová práce se zabývá řešením problému ztráty stability na střeše automobilu Škoda Fabia II, která byla způsobena teplotním namáháním v sušící lince po nanášení nátěrů a laků na automobil. V úvodu je popsán samotný proces lakování a měření teplotních polí na střeše automobilu. Dále jsou popsány metody, sloužící k lineárním i nelineárním výpočtům ztráty stability tvaru. Následně je popsán výpočet ztráty stability tvaru v lineární i nelineární oblasti. Předposlední kapitola se věnuje návrhům, které zvyšují odolnost střechy proti teplotnímu namáhání. Tyto návrhy jsou doplněny o výsledky lineárního i nelineárního výpočtu.

The diploma thesis deals with the problem of loss of stability on the roof of the car Škoda Fabia II which was caused by temperature stress in the drying line after the paints and lacquers were put onto the car. The process of lacquering and measuring temperature fields are described in the beginning of the thesis. Methods for both linear and nonlinear calculations of loss of shape stability are also described. The calculation of loss of shape stability is then described both in linear and nonlinear area. The next to the last chapter is devoted to the proposals which increase the resistance of the roof to temperature stress. These proposals are supplied by results both of linear and nonlinear calculations.