Posouzení trakčních a brzdových charakteristik při změně adhezní hmotnosti kolejového vozidla

Abstract

Předmětem diplomové práce je vypracování trakčních a brzdových charakteristik navržených třívozových elektrických jednotek s individuálním pohonem dvojkolí. Navržené třívozové elektrické jednotky jsou ve čtyřech variantách adhezní hmotnosti. Vzhledem k počtu provozovaných elektrických jednotek v České republice, se jedná o aktuální problematiku v kolejové dopravě. Součástí diplomové práce je zpracování výpočtu těžiště kolejových vozidel, provozně technické zhodnocení jednotlivých variant.

The subject of this thesis is to developer traction and braking characteristics of the proposed three-car electric units with individual axle drive. The proposed three-car electric units are four version of adhesive weights. Given the number of operation power units in the Czech Republic, is a topical issue in rail transport. The thesis is the process of calculating the center of the rolling stock, the performance of the technical evaluation of various options.