Návrh a pevnostní kontrola zadního vahadla vozu Formula Student

Abstract

Bakalářská práce se zabývá návrhem a pevnostní analýzou zadního vahadla nového vozu Formula Student Vector 07. V úvodu práce jsou uvedeny informace o soutěži Formula student, rešerše topologické optimalizace, vahadla a jeho stávajícího řešení. Následně je vypočítaná dynamika 3 častých jízdních stavů a z vypočtených hodnot zjištěny reakce na vahadlo pomocí specializovaného programu. Na zjednodušeném příkladu vahadla je využita pružina místo reakcí ze stabilizátoru, která nám při výsledné analýze ušetřila až polovinu času. V závěru práce jsou vytvořený tři návrhy z topologické optimalizace, které jsou mezi sebou porovnány a následně vybrána ta nejvhodnější.

The bachelor's thesis deals with the design and strength analysis of the rear bellcrank for the new Formula Student Vector 07 car. The introduction contains information about the Formula student competition, a search for topological optimization, bellcrank and the existing solution of it. Subsequently, the dynamics of 3 frequent driving conditions is calculated and the reactions to the bellcrank are determined from the calculated values using a specialized program. On a simplified example of a bellcrank, a spring is used instead of reactions from the stabilizer, which saved us up to half the time in the final analysis. At the end of the work, three topological optimizations are created, which are compared with each other and then the most suitable one is selected.