Řešení problematiky snížení hlučnosti tratí pásových dopravníků

Abstract

Disertační práce se zaměřuje na odhlučnění tratí pásových dopravníků pomocí kazet odhlučnění, umístěných na kozlíku. V práci jsou popsány tyto kazety z polyuretanu, jak postupoval jejich vývoj a jaký vliv na hlučnost má tvar, způsob uchycení, a hlavně tvrdost materiál (Shore), až do finální podoby. Pro stanovenou metodu měření hluku byla zkonstruována zkušební stolice, na které se měřili tlumící účinky těchto tlumicích kazet odhlučnění. Kazety odhlučnění musí obstát také z ekonomického hlediska a z hlediska životnosti, aby mohla být v budoucnu uvedena do praxe.

The dissertation focuses on noise reduction of belt conveyor tracks using sound reduction cassettes placed on the idler holder. The article describes these polyurethane cassettes, how their development progressed and what effect have design, the method of attachment, and especially the hardness of the material (Shore) on the noise level, up to the final design. For the established method of noise measurement, a test bench was constructed, on which the damping effects of these damping cassettes were measured. The soundproofing cassettes must also stand up from an economic point of view and from a lifetime point of view, so that they can be put into the market in the future.