Časová koordinace spojů ve vybraném segmentu tramvajové linkové sítě Dopravního podniku Ostrava

Abstract

Diplomová práca sa zaoberá problematikou časovej koordinácie spojov verejnej dopravy v prestupných uzloch a na úsekoch, kde dochádza k súbehu liniek. Práca taktiež približuje problematiku električkovej dopravy, približuje prvky jej infraštruktúry a prevádzkové špecifiká. Práca ďalej približuje problematiku matematického modelovania a východiskový model pre časovú koordináciu. Model je aplikovaný na časovú koordináciu prestupov v zastávke Třebovická medzi linkami č. 4, 7 a 17. Na vytvorenom modeli sú pomocou softwaru Xpress – IVE vykonané a následné vyhodnotené výpočtové experimenty.

This master thesis concerns the problem of time coordination of public transport in transfer hubs and on mutual sections of network. The thesis also tackles the topic of tram transportation, tram network and elements of tram infrastructure and its special traits. Time coordination models are based on mathematical modelling methods, which are introduced as well as a general mathematical approach to time coordination. The model is then adjusted to coordinate transfers at the tram stop ″Třebovická″. Coordinated lines are tram lines numbers 4, 7 and 17. A model for this specific situation is created. Some experiments were carried out on this model in Xpress IVE optimization software. Obtained results are then evaluated.