Studie malého městského vozidla na elektrický pohon vodíkovými palivovými články

Abstract

V úvodní části této bakalářské práce je rozebrána problematika výroby a uchovávání vodíku doprovázena možnostmi přeměny vodíku na elektrickou energii. Poté je na základě dostupnosti a složitosti vybrán typ vozidla, jenž má být určen k přestavbě na elektrický pohon vybaven dobíjecím palivovým článkem. Následuje návrh koncepce elektroskútru s určením konkrétních hlavních kom-ponentů od dobíjecí soustavy po akumulátor až k pohonné jednotce. Z dostupných dat komponen-tů by mělo být dále vytvořeno virtuální vozidlo, s nímž bude provedena simulace v programu Op-timum Lap na krátkém úseku. Simulace by pak měla posloužit k určení základních charakteristik přestavovaného vozidla. Charakteristiky budou zhodnoceny v závěru práce s doporučením navazu-jícího postupu vývoje vozidla.

In the introductory part of this bachelor thesis the problems of hydrogen production and sto-rage are discussed, accompanied by the possibilities of converting hydrogen into electricity. Then, based on availability and complexity, the type of vehicle to be converted to electric power equipped with a rechargeable fuel cell is selected. This is followed by the design of the electric scooter con-cept with the identification of the specific main components from the recharging system to the bat-tery to the powertrain. Furthermore, a virtual vehicle should be created from the available compo-nent data and simulated in Op-timum Lap on a short section. The simulation should then be used to determine the basic characteristics of the rebuilt vehicle. The characteristics will be evaluated at the end of the thesis with a recommendation for a follow-up vehicle development procedure.