Vliv mimořádných událostí na plynulost silničního provozu

Abstract

Diplomová práce se zabývá vznikem mimořádných údálostí, které vznikají na pozemních komunikacích. V úvodu jsou uvedeny základní údaje o vybraném úseku, metody modelování a popis zpracování statistických údajů. Snahou je simulovat mimořádné události vznikající v silničním provozu. Podkladem pro mou práci jsou vybraná data z bodového měření CDV Brno v.v.i. Na základě těchto dat jsou pomocí softwaru Wittness vytvořeny simulační modely a rovněž provedeny simulační experimenty částečné uzavírky a omezení.

This thesis deals with the formation of uncommon effects occurring on the roads. At the beginning information regarding basic facts about the particular stage, the methods of simulation and description of statistical data are specified. The aim is to simulate the uncommon incidents in the road traffic.

The sources of my thesis are presented by selected data from spot metering CDV Brno v.v.i. on which basis the simulation models are created by the Witness software. In addition, the simulation experiments of partial closure and restriction are carried out.