Studie redukce rotačních hmot motoru závodního automobilu

Abstract

Cílem bakalářská práce je studie redukce rotačních hmot za účelem zlepšení jízdní dynamiky závodního vozidla. V rešeršní části je popsána problematika hmotnosti a její vliv na jízdní dynamiku vozidla. Dále byla provedena rešerše jednotlivých rotačních hmot a jejich možné konstrukční úpravy. V praktické části je navrhnuta úprava alternátoru a byla provedena výpočetní analýza vlivu rotačních hmot na různých variantách převodovky. Výpočetní analýza je doplněna o rozjezdové křivky. Součástí praktické části je i návrh kontrolního měření. Své výsledky jsem uvedl v závěru práce.

The aim of the bachelor thesis is to study the reduction of rotating masses in order to improve the dynamics of a racing vehicle. In the research part the problem of mass and its effect on vehicle dynamics is described. Furthermore, research has been carried out on different rotating masses and their possible design modifications. In the practical part, an alternator modification is proposed and effect of rotating masses on different transmission variants has been analysed. The computational analysis is complemented by run-up curves. The practical part includes control measurements. The outcomes are shows in the thesis's conclusion.