Konstrukční návrh zadního křídla vozu Formula Student

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá konstrukčním návrhem zadního křídla vozu Formula Student s cílem zlepšit jeho vlastnosti, konkrétně zvýšení přítlaku a snížení odporu vzduchu, při snížení hmotnosti oproti předchozím verzím. Návrh vychází z analýzy současného řešení a byl založen na výpočtech proudění metodou CFD a ověřen měřením pomocí tlakových pásků, stlačení tlumičů a metody Flow-Vis. Výsledný návrh byl dále podroben konstrukčnímu a pevnostnímu řešení. Práce obsahuje porovnání variant a zhodnocení dosažených výsledků. Součástí je také výkresová a výrobní dokumentace navrženého křídla.

This bachelor’s thesis deals with the design of a rear wing for a Formula Student car, aiming to improve its performance - specifically, by increasing downforce and reducing aerodynamic drag while also decreasing weight compared to previous versions. The design is based on an analysis of the current solution and was based on CFD simulations validated by pressure tape measurements, damper compression data, and Flow-Vis. The final design was further subjected to strength analysis. The thesis includes a comparison of different variants and an evaluation of the achieved results. The design and manufacturing documentation of the proposed wing is also included.