Konstrukční návrh nápravnice

Abstract

Diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem nápravnice pro nízkopodlažní tramvajové vozidlo. V úvodu je provedena rešerše současných konstrukčních řešení v oblasti tramvajových podvozků, se zaměřením na materiálové varianty a výrobní technologie. Na základě definovaných kritérií je provedeno multikriteriální hodnocení několika konstrukčních variant, z nichž je vybráno optimální řešení. Vybraná varianta je dále detailně rozpracována s důrazem na pevnostní a provozní požadavky. Konstrukce je ověřena pomocí výpočtů a simulací dle příslušných norem, přičemž zvláštní pozornost je věnována návrhu ložiskového uložení s rozdílnými průměry. Výsledkem je konstrukčně a výpočtově prověřený návrh nápravnice, který splňuje požadavky zadavatele i příslušné technické normy. Výkresová dokumentace návrhu je součástí přílohy diplomové práce.

This Master’s thesis focuses on the structural design of an axlebridge for a low-floor tram vehicle. The introductory part presents a research overview of existing axlebridge solutions, with emphasis on structural design and manufacturing technologies. Based on defined criteria, a multi-criteria evaluation of several design variants is conducted, leading to the selection of the optimal solution. The selected variant is further elaborated in detail, with a focus on strength requirements and operational reliability. The design is verified through calculations and simulations in accordance with the relevant standards, with special attention given to the bearing arrangement using bearings of different diameters. The outcome is a structurally and computationally validated design that meets the requirements of the client and complies with applicable technical standards. The corresponding technical drawings are included in the appendix of the thesis.