Konstrukční řešení vybrané skupiny silničního vozidla

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá návrhem zadní tuhé nápravy na vozidle Peugeot Boxer. Na nápravě je proveden pevnostní výpočet pro jednotlivé dynamické stavy, při kterých je náprava namáhána. Konstrukční návrhy jsou řešeny s ohledem na snížení hmotnosti a snížení maximálního napětí. Závěrem je provedeno zhodnocení a doporučení jednotlivých variant návrhu podle zvolených kritérií.

This dissertation deals with the layout of a rear rigid axle of a Peugeot Boxer vehicle. The axle went through a firmness computation for each individual dynamic condition during which it is stressed. The contruction layouts are performed with respect to a reduction of weight and maximum tension. The conclusion focuses on an evaluation and recommendation of each option of the layout according to the chosen criteria.