Svařování oceli se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi

Abstract

Bakalářská práce se zabývá svařováním mostní ocelové konstrukce z oceli se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi. Tato mostní ocelová konstrukce se skládá ze dvou hlavních nosníků ze svařovaných I profilu o výšce 2366 mm a šířce dolní pásnice 1000mm, které jsou mezi sebou spojeny příčníky ve tvaru I profilu. Na horní pásnici hlavních nosníků jsou přivařeny spřahovaní trny, které slouží ke spřažení betonové desky s ocelovou konstrukcí hlavních nosníků. Na provedené montážní svary byly vypracovány protokoly o schválení postupu svařování a svary byly podrobeny destruktivním a nedestruktivním zkouškám. Výsledky destruktivních i nedestruktivních zkoušek byly vyhovující.

Bachelor’s thesis puts mind to welding of bridge steel construction from steel of quality with increased stability to atmospheric corrosion. This bridge construction composed of two main beams from welded I-sections with height of bottom flange 2 366m and with width of bottom flange 1000m, which are linked with one another with crossbeams in the form I-sections. At top flanges of main beams are welded side thorns, which make for concrete slab with steel construction of main beams. To executed site welds have been made the protocols to approval of welding procedure and welds have been put to the destructive and non-destructive tests. Results of the destructive and non-destructive tests were suitable.