Návrh a optimalizace držáku předního brzdiče pro závodní motocykl

Abstract

Bakalářská práce se zabývá návrhem a optimalizací držáku předního brzdového třmene závodního motocyklu Blata Ultima s cílem snížení jeho hmotnosti při zachování požadované pevnosti a tuhosti konstrukce. Teoretická část práce pojednává o problematice brzdových systémů, topologické optimalizace a technologie aditivní výroby se zaměřením na metodu Selective Laser Melting (SLM). Praktická část zahrnuje analýzu původního držáku, jeho digitalizaci pomocí 3D skenování, tvorbu CAD modelu a pevnostní analýzu metodou konečných prvků. Ze získaných dat byl vytvořen optimalizovaný návrh držáku pomocí softwaru Altair Inspire. Následně byl díl vyroben technologií SLM ze slitiny hliníku, dále podroben postprocesu a kontrole pomocí 3D skenování.

This bachelor’s thesis focuses on the design and optimization of a front brake caliper bracket for the Blata Ultima racing motorcycle with the aim of reducing its weight while maintaining the required strength and stiffness of the structure. The theoretical part summarizes braking systems, principles of topology optimization, and additive manufacturing technologies with a focus on the Selective Laser Melting (SLM) process. The practical part includes an analysis of the original bracket, its digitalization using 3D scanning, CAD model creation, and finite element analysis. Based on the obtained results, an optimized bracket design was developed using Altair Inspire software. The component was subsequently manufactured from metallic material using the SLM technology and subjected to post-processing and inspection by 3D scanning.