The Static Analysis and Sensitivity Study of the Car-latch Tensile Strength

Abstract

The current work focuses on designing and static structural analysis of latch and striker assembly using CATIA V5 and ANSYS Workbench. Three dimensional sets of latch closure parts are designed and assembled with two different position of striker assembly in transverse and longitudinal positions to determine the maximum equivalent stress and total deformation. The adequate details and guidance for performing this analysis are provide by Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co namely latch model, material properties of each part, constraints, loads to be applied and their directions. The total deformation and max equivalent stress results from 3 sets in each direction are to be compared and the best set on each direction is determined.

Současná práce se zaměřuje na navrhování a statickou strukturální analýzu sestavy západky a západky pomocí CATIA V5 a ANSYS Workbench. Trojrozměrné sady západkových uzávěrových částí jsou navrženy a smontovány se dvěma různými polohami úderníkové sestavy v příčné a podélné poloze pro stanovení maximálního ekvivalentního napětí a celkové deformace. Odpovídající podrobnosti a pokyny pro provádění této analýzy jsou uvedeny v materiálech podobných Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co použitých pro analýzu, podmínky omezení, zatížení, která mají být použita, a jejich pokyny. Musí být porovnány celkové deformace a maximální ekvivalentní napětí ze 3 sad v každém směru a je stanovena nejlepší sada v každém směru.