Porovnání metod měření dynamické tuhosti plastových dílů sání motoru
| dc.contributor.advisor | Weisz, Michal | cs |
| dc.contributor.author | Poláček, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Kopřiva, Martin | cs |
| dc.date.accepted | 2014-06-05 | cs |
| dc.date.accessioned | 2014-08-05T10:25:29Z | |
| dc.date.available | 2014-08-05T10:25:29Z | |
| dc.date.issued | 2014 | cs |
| dc.description | Import 05/08/2014 | cs |
| dc.description.abstract | Experimentálním měřením frekvenční odezvové funkce za použití rázového kladívka je tato metodika ověřena na sáních motoru dodaných firmou Mann+Hummel. Dle specifikací zadavatelské firmy bylo řešeno netlumené kmitání mechanické soustavy s jedním stupněm volnosti. Pro tento případ byl v tabulkovém řešiči Microsoft Office Excel naprogramován algoritmus sloužící k výpočtu požadovaných veličin. Systém byl následně rozšířen o problematiku tlumení a byla navržena tří bodová metoda pro řešení soustavy se dvěma stupni volnosti. | cs |
| dc.description.abstract | The master’s thesis deal with the determination of the dynamic stiffness of the plastic of the plastic parts of the engine air intake. There is discusses the theoretical basics and a specific methodology for the experimental measurement of dynamic stiffness. Experimental measurement of the frequency response functionh using an impact hammer, this methodology is validated on the sled motor supplied by Mann+Hummel. According to the specifications of the Mann+Hummel, there was solved undamped oscilation of a mechanical system with one degree of freedom. For this case in the spreadsheet solver Microsoft Office Excel was programmed algorithm to calculate required quantities. System was extended to include damping and there was suggested solution by using three point method. | en |
| dc.description.department | 337 - Katedra mechaniky | cs |
| dc.description.result | výborně | cs |
| dc.format.extent | 4738837 bytes | cs |
| dc.format.mimetype | application/pdf | cs |
| dc.identifier.other | OSD002 | cs |
| dc.identifier.sender | S2723 | cs |
| dc.identifier.thesis | POL0031_FS_N2301_3901T003_2014 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10084/104692 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava | cs |
| dc.rights.access | openAccess | |
| dc.subject | Dynamická tuhost | cs |
| dc.subject | Frekvenční odezvová funkce | cs |
| dc.subject | Tlumení, Body s polovičním výkonem | cs |
| dc.subject | Dynamic stiffnes | en |
| dc.subject | Freqeuncy Response Function | en |
| dc.subject | Damping | en |
| dc.subject | Half-Power points | en |
| dc.thesis.degree-branch | Aplikovaná mechanika | cs |
| dc.thesis.degree-grantor | Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava. Fakulta strojní | cs |
| dc.thesis.degree-level | Magisterský studijní program | cs |
| dc.thesis.degree-name | Ing. | cs |
| dc.thesis.degree-program | Strojní inženýrství | cs |
| dc.title | Porovnání metod měření dynamické tuhosti plastových dílů sání motoru | cs |
| dc.title.alternative | Comparison of Methods for Measuring of Dynamic Stiffness of Plastic Parts of the Engine Air Intake | en |
| dc.type | Diplomová práce | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 out of 3 results
Loading...
- Name:
- POL0031_FS_N2301_3901T003_2014.pdf
- Size:
- 4.52 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
Loading...
- Name:
- POL0031_FS_N2301_3901T003_2014_posudek_vedouci_Weisz_Michal.pdf
- Size:
- 47.54 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek vedoucího – Weisz, Michal
Loading...
- Name:
- POL0031_FS_N2301_3901T003_2014_posudek_oponent_Kopriva_Martin.pdf
- Size:
- 48.6 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek oponenta – Kopřiva, Martin